Tilsagn 2025-26
ANNA CECILIE – FTJ 2891
Halvdæksbåd bygget i Iller, 1911.
Den 114 år gamle halvdæksbåd står over for en totalrestaurering, og det skal ske i det samme bådebyggeri, hvor fartøjet blev bygget. Når restaureringen er afsluttet, skal ANNA CECILIE indgå i Det Maritime Kalvøs formidling af maritim kulturhistorie på det gamle Kalvø værft.
Tilsagn: kr. 100.000
Læs mere
ARON – OUPF
Skonnert bygget i Marstal, 1906.
Den velsejlende skonnert har i mange år sejlet som charterskib i det sydfynske øhav. Nu er fartøjet midt i en omfattende restaurering, der har strakt sig over flere år. Nu er turen kommet til styrbord side over vandlinjen.
Tilsagn: kr. 500.000
Læs mere
BRITA LETH – OZML
Skonnert bygget i Svendborg, 1911.
Fartøjet sejler almindeligvis som charterskib, men har i de seneste år også indgået i projektet ”Kend dit hav” og lagt dæk til udvikling af skibsbaseret undervisning. Tilsagnet er givet til udskiftning af klædningsplanker.
Tilsagn: kr. 350.000
Midlerne er tildelt i samarbejde med A/S Dampskibsselskabet Orient’s Fond.
Læs mere
ELLEN – FN 162 – XP 3354
Snurrevodskutter bygget på Læsø, 1906.
Fartøjet er et af kun få tilbageværende kuttere fra det berømte og velrennomerede Dolmers værft. Skibet, der i dag er ejet af Læsø Museum og sejler som formidlingsskib, står overfor en omfattende restaurering, som tilsagnet er givet til.
Tilsagn: kr. 300.000
Læs mere
FORTUNA – OU 6049
Fiskefartøj bygget på Agersø, 1961.
Fartøjet, som oprindeligt blev bygget til den berømte åleeksportør Th. Petersen i Kolding, har i sin levetid undergået alle de moderne forandringer, man har set inden for det danske fiskeri. Fartøjet undergår nu en omfattende restaurering, og tilsagnet er givet til udskiftning af fribord i bagbord side samt udskiftning af dæksplanker
Tilsagn: kr. 300.000
Læs mere
FREIA – OWTK
Skonnert bygget i Rønne, 1897.
Er sit oprindeligt nittede stålskrog, bygget på Rønne Staalskibsværft et sjældent syn i de danske farvande. Det gamle stålskrog trænger til en kærlig hånd, og tilsagnet er givet til opmåling, kortlægning og restaurering af skroget.
Tilsagn: kr. 300.000
Læs mere
FREM – OYJJ
Paketbåd bygget i Dybvig på Fejø, 1934.
Fartøjet, der kunne fejre 90 års fødselsdag sidste år, blev bygget hos skibsbygger Mortensen på Fejø. Skibet var igennem en spektakulær redningsaktion for nogle år tilbage, og står nu i over for en totalrestaurering, som tilsagnet er givet til.
Tilsagn: kr. 500.000
Læs mere
HANSA – 5QEN
Fiskefartøj bygget i Hundested, 1946.
Fartøjet giver med sin velkendte blå farve og fremtræden som klassisk fiskekutter mindelser om fiskeriets storhedstid på Bornholm, når man træffer på det i Hasle havn. Tilsagnet er givet til udskiftning af dæksplanker, reparation af maskincasing, skanseklædning og støtter.
Tilsagn: kr. 150.000
Læs mere
HJALM – OUXI
Galease bygget i Assens, 1901.
Den fynskbyggede galease har siden 1979 sejlet som skoleskib og bidrager også i dag til at børn og unge kan kombinere skolegang og søfart. De mange timer på søen slider på det det 124 år gamle skib, og den nuværende tildeling er givet til skrogarbejder.
Tilsagn: kr. 225.000
Midlerne er tildelt i samarbejde med A/S Dampskibsselskabet Orient’s Fond.
Læs mere
HØGEN – ureg.
Fiskefartøj bygget på Fakse Ladeplads, 1962.
Er en traditionel danskbygget fiskerjolle af den slags, som i flere generationer var den bærende type i fjord- og bundgarnsfiskeriet. Efter at have stået under tag i en årrække er fartøjet nu kommet til Frederikshavn, hvor det står over for en restaurering, der skal bringe jollen på vandet igen. Tilsagnet er givet til udskiftning af planker, spunning, spanter, dørk, lønning og pullerter.
Tilsagn: kr. 30.000
Læs mere
KAROLINE SVANE – OWPC
Kvase bygget i Humlebæk, 1885.
Den oprindelige kvase, senere lastfartøj, er en af Danmarks ældste. Foreningen bag fartøjet har i de senere år arbejdet på at bringe skibet tilbage til dets oprindelige udseende anno 1885. Tilsagnet er givet til udskiftning af barkholtsrange, støtter og skandæk.
Tilsagn: kr. 100.000
Læs mere
KATHRINE PETERSEN – OUYG
Ålekvase bygget i Svendborg, 1945.
Fartøjet, der er den største kvase bygget i Danmark, blev bygget til åleeksportfirmaet Th. Petersen i Kolding. KATHRINE PETERSEN blev i 2009 overtaget af Skibsbevaringsfonden med henblik på at bevare skibet med mulighed for videreformidling. Tilsagnet er givet til at gøre fartøjet sødygtigt igen.
Tilsagn: kr. 400.000
Læs mere
KIVIOQ – OZZF
Ekspeditionsskib bygget i Frederikssund, 1933.
Bygget som ekspeditionsskib til Knud Rasmussens 7. Thuleekspedition, der gik til Grønlands østkyst. Efter Knud Rasmussens død fungerede skibet som opmålingsskib for Geodætisk Institut, og siden levede skibet en omskiftelig tilværelse i først Grønland og siden Danmark, indtil Skibsbevaringsfonden overtog det i 2023. Tilsagnet er givet til den igangværende totalrestaurering af fartøjet.
Tilsagn: kr. 1.000.000
Læs mere
LODSEN II – ureg.
Lodsbåd bygget i København, 1898.
Lodsfartøjet, der løb af stablen på Orlogsværftet i København i 1898 har levet en omskiftelig tilværelse, men er i dag overtaget af en forening bestående af aktive lodser. Fartøjet undergår en totalrestaurering og tilsagnet er givet til skrogarbejder i den anledning.
Tilsagn: kr. 350.000
Læs mere
MARIE NIELSEN – 5PKC
Fiskefartøj bygget i Svaneke, 1935.
Motorkutteren, der blev bygget til at drive med lakse- og sildgarn i Østersøen, er en sjælden Bornholmerkutter, som blev udnævnt til Historisk Monument i 2023. Fartøjet er i et længerevarende restaureringsforløb og er i den anledning nået til udskiftning af klædningsplanker, dæk, skandæk og støtter.
Tilsagn: kr. 300.000
Læs mere
MIRA III – OU 6969
Passagerbåd bygget i Frederikssund, 1915.
Det 110 år gamle fartøj, bygget til rutefarten mellem København og Malmø, har siden 1965 sejlet turistfart i Middelfart. Det er en klassisk, men sjælden type passagerbåd, der fortsat er aktiv i sit oprindelige erhverv. Fartøjet har over en årrække været igennem en omfattende restaurering, som dette tilsagn bidrager til fortsættelsen af.
Tilsagn: kr. 250.000
Læs mere
VESTBOEN – OWHT
Fiskerkvase bygget i Frederikshavn, 1896.
Snurrevodskutter og kvase af den såkaldte Frederikshavner-type, som blev bygget til havgående fiskeri. I dag overtaget af foreningen Ungdomsskibet Vestboen, der har som mål at få unge engageret i sejlads og maritime håndværk. Foreningen, der tæller flere bådebyggerlærlinge, forestår størstedelen af restaureringen selv, og tilsagnet er givet til rundholter og beslag.
Tilsagn: kr. 250.000
Midlerne er givet i samarbejde med A/S Dampskibsselskabet Orient’s Fond.
Læs mere
W. KLITGAARD – OXBX
Fiskefartøj bygget i Frederikshavn, 1891.
Fartøjet var en af de allerførste danske fiskeskibe, der fra starten var udstyret med en lille dampmaskine og fast skrueaksel med tobladet skrue. Skibets har igennem årene næsten været Danmark rundt i forskellige ejerskaber, men har siden 1984 været tilbage i Frederikshavn. Tilsagnet er givet til rundholter.
Tilsagn: kr. 200.000
Læs mere